最常用的拉力機(jī)有哪幾種？
來(lái)源：天氏庫(kù)力 發(fā)布日期
2018-12-04 瀏覽：
拉力機(jī)又名萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)，是物性試驗(yàn)、教學(xué)研究、質(zhì)量控制等不可缺少的檢測(cè)設(shè)備。目前最常用的拉力機(jī)主要有閉環(huán)萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、常規(guī)電子萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、簡(jiǎn)易拉力試驗(yàn)機(jī)、手動(dòng)液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)以及電液伺服萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)等五種，下面我們就來(lái)為大家介紹一下他們的區(qū)別及適用范圍。
一、常規(guī)電子萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)
該類試驗(yàn)機(jī)以伺服電機(jī)作為動(dòng)力源，絲杠、螺母作為執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁的速度控制，操作簡(jiǎn)單，對(duì)試驗(yàn)員的要求不高，試驗(yàn)行程可按需要任意定制，雖然控制方式較為單一，只有速度一種控制方式，但其控制精度和控制范圍很高很寬。縱觀塑料力學(xué)性能檢驗(yàn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)試驗(yàn)機(jī)的控制方式的要求幾乎都為速度控制，因此無(wú)論從控制方式還是速度范圍、試驗(yàn)行程及試驗(yàn)機(jī)的噸位看，該類機(jī)型都是塑料力學(xué)性能檢驗(yàn)的首選。
二、閉環(huán)萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)
該類試驗(yàn)機(jī)具有常規(guī)電子萬(wàn)能類試驗(yàn)機(jī)的速度范圍寬，試驗(yàn)行程大，配置靈活的特點(diǎn)，又具有伺服類試驗(yàn)機(jī)力值、位移、變形控制的優(yōu)點(diǎn)。因而是性能較好的一種試驗(yàn)機(jī)，但由于做力控制與變形控制時(shí)機(jī)器穩(wěn)定性與主機(jī)的剛性、試樣的剛性有密切的關(guān)系。一般塑料用試驗(yàn)機(jī)噸位較小，因此主機(jī)剛性較低，且試樣本身的剛性也不會(huì)太大，所以該類試驗(yàn)機(jī)很少有10KN以下的機(jī)型，而10KN以下機(jī)型卻是塑料類最常用的。
三、電液伺服萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)
該類試驗(yàn)機(jī)是目前性能比較好的一種試驗(yàn)機(jī)，由于它采用電液伺服控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)力、位移、變形閉環(huán)控制，拉力機(jī)廠家具有良好的控制性能。目前在金屬、建筑材料等需要恒應(yīng)力、恒應(yīng)變及需要進(jìn)行蠕變?cè)囼?yàn)場(chǎng)合使用較多，但由于受油源流量的限制，他的試驗(yàn)速度較低。為了增大系統(tǒng)剛度，數(shù)顯拉力機(jī)確保閉環(huán)控制的穩(wěn)定運(yùn)行，該類試驗(yàn)機(jī)的行程較小，且操作復(fù)雜，擴(kuò)展配置較為困難，10KN以下機(jī)型很少，因此不太適合塑料橡膠類材料的試驗(yàn)。
四、手動(dòng)液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)
該類試驗(yàn)機(jī)有著悠久的歷史，使用簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，噸位較大。手動(dòng)液壓表明了它為開(kāi)環(huán)控制，性能不好，操作過(guò)程完全依賴于操作者的操作水平。另外，由于它的機(jī)械結(jié)構(gòu)及液壓加載原理決定了它的加載速度，試驗(yàn)行程較小。該試驗(yàn)機(jī)機(jī)主要用于金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲和剪切試驗(yàn)。增加附件，可完成膠帶、鏈條、鋼絲繩，電焊條及構(gòu)件的力學(xué)性能試驗(yàn)。
五、簡(jiǎn)易拉力試驗(yàn)機(jī)
由于塑料拉伸強(qiáng)度是塑料力學(xué)性能檢驗(yàn)的一個(gè)非常重要的指標(biāo)，在前些年，塑料種類還不是很多，拉力機(jī)應(yīng)用也不是非常廣的時(shí)期，拉力機(jī)價(jià)格塑料的力學(xué)性能檢驗(yàn)項(xiàng)目還較為單一，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)也不是很完善。它只能用來(lái)做單一的拉伸試驗(yàn)，并且所能處理的數(shù)據(jù)非常有限，控制測(cè)量精度也相對(duì)較低，現(xiàn)在雖然在某些場(chǎng)合依然有所使用，但因其功能比較單一，該拉力機(jī)已經(jīng)逐漸為市場(chǎng)所淘汰。
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